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      タグ:ドクターイエロー




      新幹線「ドクターイエロー」引退へ!ついにJR東海が発表 代わりになる車両は?
      …2025年1月をもって引退へ JR東海は2024年6月13日(木)、新幹線電気軌道総合試験車923形0番台「ドクターイエロー(T4編成)」を、老朽化…
      (出典:乗りものニュース)

      おおきに京都
      @ThanksKyoto

      新幹線「ドクターイエロー」引退へ!ついにJR東海が発表 代わりになる車両は? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133221

      (出典 @ThanksKyoto)

      とみ~(心臓機能障害です♥️)
      @vzMACbtpt1JEMD6

      新幹線「ドクターイエロー」引退へ!ついにJR東海が発表 代わりになる車両は?(乗りものニュース) u.lin.ee/yqdtowd?mediad…

      (出典 @vzMACbtpt1JEMD6)



      ドクターイエロー、初の走行試乗に応募100倍超 点検車両も収益に
       新幹線の点検車両「ドクターイエロー」と「イーストアイ」が今月、有料公開される。通常はダイヤ非公開で、「見ると幸せになる」とまで言われる人気車両だけ…
      (出典:朝日新聞デジタル)


      ドクターイエローに初試乗できるチャンスがあるんですね!
      点検車両はおおむね10日に1回のペースで各路線を走りながら、線路や架線、信号電流などの状態を測定する。
      正式名称は「電気軌道総合試験車(検測車)」。
      700系をベースとするJR東海の車両は「ドクターイエロー」、E3系をベースとするJR東日本の車両は「イーストアイ」の愛称で知られる。


      【『ドクターイエロー』初の走行試乗に応募100倍超 !】の続きを読む


      ■ 鳥飼車両基地
      大阪モノレールに乗っていると南摂津駅と摂津駅の間の東側(大阪空港行きならば右方向、門真行きならば左方向)に新幹線がたくさん並んでいる 新幹線の車両基地を見ることが出来ます。

      基地は高い柵で囲まれ厳重に警備されています。

      【『ドクターイエロー』鳥飼車両基地を通過!】の続きを読む


      ドクターイエロー❨のぞみ❩
      << 東京 ⇋ 博多  時刻表 >>

      ❈あくまでも予測ですのでご理解下さい。時間には余裕をもってください。


      〔駅名〕〔下り〕〔上り〕

      東京11:42発 東京18:03着
      品川       11:49 17:57
      新横浜   12:00 17:45

      小田原   12:13 17:31

      熱海    12:18 17:26

      三島    12:24 17:21

      新富士   12:32 17:16

      静岡    12:39 17:08

      掛川    12:50 16:57

      浜松    12:57 16:49

      豊橋    13:06 16:40

      三河安城  13:16 16:30

      名古屋   13:27 16:23

      岐阜羽島  13:33 16:13

      米原    13:44 16:03

      京都    14:04 15:46

      ✧新大阪 14:17着❨下り❩ 
      ✧着鳥飼車両基地へ16:50発 
      ✦着鳥飼車両基地へ15:30発
      ✦新大阪 12:56着❨上り❩   

      新神戸   17:04 12:43

      西明石   17:11 12:36

      姫路    17:17 12:29

      相生    17:25 12:24

      岡山    17:39 12:08

      新倉敷   17:47 11:59

      福山    17:55 11:52

      新尾道   17:59 11:46

      三原    18:02 11:43

      東広島   18:09 11:37

      広島    18:18 11:31

      新岩国   18:29 11:18

      徳山    18:37 11:08

      新山口   18:47 10:57

      厚狭    18:54 10:49

      新下関   19:01 10:42

      小倉    19:08 10:37

      博多 19:24着 10:18発


      ✨ドクターイエローには、運転士のほか、電気設備や線路を検査する技術者たちが乗っています。
      運転士と車掌、この2人はドクターイエロー専門ではなく、ほかの新幹線などにも乗っています。 
      そのほかには、線路点検の技術者が3人、電気設備点検の技術者が4人乗車しています。 
      ドクターイエローは東海道新幹線と山陽新幹線の全区間(東京から博多の約1100キロメートル)を2日間かけて往復しています。 
      検査のペースはだいたい10日に一度。

      🤔ドクターイエローが黄色い理由は?
      元々、線路の点検や工事をする車両は、暗い夜に作業する時にも目立つよう車体に黄色が使われていることが多かった。
      JR東海によると、新幹線の線路などを点検する保守作業車もやはり黄色だった。それがドクターイエローにも受け継がれた、ということ。 
      実はもう一つの理由があると言われている。それはドクターイエローはお客さんを乗せる新幹線ではないので、駅にとまっているときにお客さんが間違って乗らないために目立つ色にしているということ。

      【『ドクターイエロー』2023年1月運行状況・予測】の続きを読む


      ドクターイエローは、東海道新幹線・山陽新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用新幹線車両の愛称である。かつては東北新幹線や上越新幹線、長野新幹線(現・北陸新幹線)でも使われていたが、これらは「East…
      28キロバイト (4,179 語) - 2022年10月10日 (月) 12:54


         <12月運行予測>
      ※あくまでも時間帯は予測ですのでおおよその目安にして、時間に余裕をお持ち下さい!
      今月は、こだまの下り・上りの予測のみです。

      ❲下り❳       ❲駅名❳     ❲上り❳

      09:51着 東京  19:39
      10:12発

      10:19  品川  19:32

      10:31 新横浜  19:20

      10:56 小田原  19:04

      11:04  熱海  18:55

      11:16  三島  18:47

      11:31 新富士  18:32

      11:44  静岡  18:14

      12:03  掛川  17:55

      12:15  浜松  17:39

      12:31  豊橋  17:25

      12:46 三河安城 17:10

      12:59 名古屋  16:51

      13:13 岐阜羽島 16:41

      13:35  米原  16:17

      13:58  京都  15:54

      14:11 着   新大阪   15:39
       鳥飼車両基地へ
               
      16:50 新大阪 15:30着
       鳥飼車両基地へ

      17:03 新神戸  13:47

      17:13 西明石  13:40

      17:21  姫路  13:26

      17:34  相生  13:15

      17:58  岡山  13:00

      18:08 新倉敷  12:45

      18:23  福山  12:30

      18:36 新尾道  12:15

      18:45  三原  12:01

      19:09 東広島  11:35

      19:33  広島  11:17

      19:51 新岩国  10:45

      20:04  徳山  10:35

      20:18 新山口  10:25

      20:30  厚狭  10:15

      20:44 新下関  10:00

      21:06  小倉  09:45

      21:23  博多 09:18着      
               09:26発

      👉こだま検測は、全ての駅にドクターイエローが停車します。

      因みに、現在のドクターイエローは、2編成あります。
      1編成は、JR東海のT4編成
      <923形0番台>
      2編成は、JR西日本のT5編成
      <923形3000番台>





      【『ドクターイエロー12月運行状況・予測』】の続きを読む

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